现代汽车技术日益成熟，技术含量已经发展到一个很高的层次，尤其是电脑的飞速发展及其在汽车上的大量应用，一方面使汽车的各项性能大大提高，另一方面，又对汽车的修理提出了更高的要求。很多在维修厂里不当的行为，会给维修车辆及自己带来危险。

　　虽说现在的汽车修理企业遍布各个地区，但是鱼目混珠，良莠不齐，和各种维修厂、街边店混杂。选一个好的汽修厂还真不容易。

　　汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:

　　一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

　　一类企业应具备国家标准规定的专用设备，通用设备，试验、检测与诊断设备，计量器具以及主要工具;生产厂房面积不小于800平方米，停车场不小于200平方米;至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作，各工种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书及上岗证;应有一名总检验员和至少二名检验员。对于其它的管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。

　　二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

　　二类企业的条件比一类的有所降低，按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些，要求生产主厂房不少于200平方米，停车场面积不少于150平方米;至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作;直接生产工人不少于15人等。

　　三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些，但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。

　　对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格。

　　有了这样的客观依据，大体上说，你的车要大修，就要找一类厂;如果只是小修，那找二类厂也可以。如果只是换换轮胎，车身美容，那就找一家专业的三类厂也无妨。

　　因此，在选择汽车修理厂前，首先要看看它的等级证明，(一般都在工厂的显著位置挂出)，营业执照和运输局颁发的技术审查合格证书，考察一下厂房和设备，听听周围客户的反应。俗话说:货比三家不吃亏，你最好多做一些调查研究。

　　特约维修服务站(中心)和专项修理厂的优势

　　现在市面上的汽车品牌种类繁多，加之各种新车型、新技术层出不穷。可以说，没有哪一家修理厂敢保证什么车都能修，什么故障都能解决。因此，对号入座，找特约维修服务站修理就有利得多了。

　　现代的汽车生产厂家，一般在汽车上市销售前，都已经设立了特约维修服务站。制定了严格的管理制度和工作程序，对有关的人员进行了相应的培训，并提供一切维修所必须的技术资料和专用工具，从汽车出售开始，就承担起索赔、保修期内的免费服务和各类大、中、小修的责任。