8月4日，河北、天津、辽宁三省市消费者协会联合发布消费警示：购车别被假的“五星”安全迷了眼。

　　据介绍，在汽车业界，有一个安全星级评定，得星越多车越安全。很多汽车厂商和消费者也把得星多少作为衡量是否安全的重要参考。但是，也有一些汽车厂商明明没有获得高星级的安全评价，却以各种形式给自己戴“高帽子”，误导消费者。

　　今年7月份，消费者霍女士看了比亚迪F0“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”的宣传后，便购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。半月后，霍女士的朋友驾驶该车以70公里/小时左右的速度与前面一辆面包车发生严重追尾事故。剧烈的撞击导致F0的前盖完全扭曲变形，水箱破裂，发动机错位，车辆几近报废；前后车驾驶人员均受伤住院，但应弹出的安全气囊却一个也没弹出。对此，比亚迪4S店的解释是：可能是汽车碰撞角度不对或者力度不够导致。

　　经调查，比亚迪F0从未获得星级安全评价。对此，三省市消费者协会提醒消费者：目前，一些厂商随便给自己戴星。另外，部分汽车厂家就某款车在中国汽车技术研究中心做汽车碰撞安全性能测试时，测试用的往往是最高配置的车型，评级后，在宣传时却将该安全评级用在了较低配置车型上，而高配置车型的一些安全装置在同型号的低配置车中是没有的，其安全碰撞结果有可能差距很大。

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　　星级评定只是消费者购车时的一个参考。汽车安全分为主动安全、基本性能和被动安全。目前我国的汽车碰撞安全性能测试只是对车内人员保护为主的被动安全系统的测试，不包括对行人保护的测试以及百公里时速刹车距离测试等内容。