根据《办法》，国家质检总局缺陷产品管理中心将组织建设汽车产品三包信息系统。该系统将公开汽车三包相关信息，包括车型信息、销售和修理网点信息等供公众查询。生产商还要在随车文件中，向用户提供汽车三包责任争议处理的方式和渠道。有关负责人透露，“汽车三包信息发布平台”可能被命名为“汽车三包网”，目前正在测试中。10月1日后，消费者可通过这个平台查询到所有家用汽车的三包信息，并进行对比以及获得维权依据。

 

　　据悉，按照《办法》规定，国家质检总局负责组织编制专家培训教材，制定专家遴选标准、聘书格式和专家库建设规范。天津市质监部门将通过质检总局建立的汽车三包专家管理系统建立天津市专家库，负责专家的遴选、培训、使用和管理等工作，并根据本行政区域内的汽车产销量、行业特点和三包责任争议等情况，制定专家库的具体组建和专家遴选管理规范，确定专家的人员来源、专业结构、数量和地域分布。

 

　　天津市质监局相关负责人表示，天津市专家应有良好的业务素质和职业道德，无不良记录；在汽车设计制造、维修、检测、教学科研、质量鉴定，以及法律政策、产品质量和安全管理等领域从事相应专业技术工作5年以上。汽车维修领域的专家应有汽车诊断、维修或索赔等相关专业技术学习和培训经历，并取得相关资质；熟悉汽车三包相关法律、法规、标准和程序，并能够胜任汽车三包责任争议处理工作等条件。