2010年7月份提的别克新君威2.0世博版，上下班代步，极少长途，按时保养。 2013年6月份，52000公里的时候，行车无力，检测变速箱损坏，4S店拒保，致电通用遭拒，投诉后，通用委托4S店找我谈，条件：重新免费维修一次（因为在外维修后3、4档冲击严重），更换�？椤⒉Σ婧屠牒掀髌任锲罚匦挛藓�1、2档换挡仍顿挫严重，与4S店经理沟通，称无法解决，后续若有问题还会给处理，至此和解达成。 2015年，倒挡延迟，更换电脑�？�。 2016年中旬，变速箱异响，再次确定变速箱问题，保修，但维修期近一个月。 2018年8月中旬，再次感受到起步挂挡延迟、空转，多年累积的经验告诉我，又TM中标了。外面找朋友检测、4S店检查，确定还是变速箱问题，仍拒绝维保，致电通用，还是遭拒，只能希望贵网站能够给予帮助。 几个问题：
一、别克新君威、新君越第一代（2008-2010）变速箱的问题已是路人皆知，通用只是延保了两年，始终没有对变速箱进行根本上的升级以解决问题，延保有什么用？难道延保就不出问题了？难道这车我们开两年就扔了？
二、这台车的变速箱属于严重技术缺陷，没话说，不信自己去查政策，在此不废话。那么，既然有缺陷，为什么不想办法集中一次性解决，而是每次都是灭火的处理方式，解决一个算一个，不到万不得已绝对不会管。投诉少不代表问题少，个案的赔付才让很多人放弃了追索，真实故障率其实很惊人！
三、该车变速箱就算维修，其耐磨也就是两年，简单说，两年多必修一次变速箱，我11万公里坏了4次，这是什么车？这是什么质量？ 四、要求，直接换新变速箱或者彻底更换阀体等关键部件，因为就算这次修了，过两年还会坏，我已经怕了。
京公网安备11010502034432号