一辆爱车，东风风行，驾驶不到两年前梁断裂。厂家认为用户没有按期保养，没有售后责任。消费者认为，这样的质量问题与是否定期保养没有直接关系。谁是谁非？还有待大众评说。
　　
　　爱车断梁，车主捡命2009年9月，上海王先生购买了一辆柳汽东风风行菱智商务车，购车后，王先生喜爱有加。可没想到，23个月后的一天，让王先生不敢再对爱车亲密接触。
　　
　　原来，在2011年8月10日15：50分左右，王先生行驶在上海市区中山西路延安西路口转弯准备上高架时，车辆底部突然发生巨响。接着方向盘偏离正常车道，方向不再听使唤。
　　
　　王先生在惊吓之余，紧急制动后把车退到路边，下车检查怎么回事。这时他发现轮胎严重变形。当时王先生以为是轮胎发生问题，随即拨通了汽修厂电话。
　　
　　汽修厂随即安排人员过来，并用千斤顶将车前端顶起，这时发现车辆主梁全部断开。
　　
　　这是王先生意料之外的，他没想到车子会出这种状况。于是王先生立即拨通了东风风行公司客服电话反映情况，于是客服通知了当时购买车辆的4S店。
　　
　　10分钟后，4S店经理与其取得了联系，将车拖走。
　　
　　大梁断裂并非个案
　　
　　事后，王先生向汽车维修专业人员了解情况，为何车辆会前梁断裂。汽车维修专业师傅解释说，一般商务车辆使　　用寿命5-10年，甚至到报废也不会断裂前梁，而此车不到两年前梁全部断开，实属不应该。倘若车辆在高架上发生前梁断开，后果不堪设想，车毁人亡都有可能。
　　
　　王先生说，在车停在4S店期间，他多次与4S店经理交谈。一次谈话中，4S店经理说对于2009年这批次的风行汽车的前梁确实存在一定质量问题，2010年时他们曾经统一更换过一批，如果他在2010年保养时应该可能更换掉。对于王先生遇到的前梁断裂问题，是他们遇到问题特别严重的一起，梁体整体断裂。对此问题，我们特向4S店黄经理求证。黄经理说他们确实在2009年3月至2010年3月更换过一批梁。当时是柳汽公司给他们一批名单，要求按名单更换。
　　
　　我们随即问名单所列是什么车型？黄先生说，就是东风风行菱智，在上海大概更换了100台左右，因在外地，无法查具体数字。当时王先生不在这批联系方式里，因此没有更换。但王先生的车前梁断裂这么严重的问题，确实也没有见过，而且他没有按时保养，如果保养也许能早发现问题，不会出这样的事故，因为他推断很可能断之前已有裂口。
　　
　　由此看来，无论是否按时保养，王先生的风行菱智前梁断裂肯定不是偶然事故。我们猜测，黄经理所说的按名单更换前梁，是否为东风柳汽的一次隐性召回？
　　
　　无检测报告，讨说法难
　　
　　由于不能有效解决车子本身存在的严重质量安全隐患，为了对自己和家人的生命负责，王先生说他曾多次要求4S店及柳汽提供汽车和该车前梁的质检报告，但对方一直拖延。后又致电柳州质监局相关负责人，查询东风柳州汽车有限公司的相关质检报告。据了解，柳汽是自己生产（出具）的检测报告，他们没有相关质检报告。
　　
　　王先生很无奈。看到这样的断梁车，到现在还很后怕。大梁汽车的主要构件，王先生说即使车修好了，他再也不敢开了，因为4S店也不能保证维修后不出现类似事故。截止发稿前，投诉部收到东风柳汽发来的传真。传真内容是上海市闸北区质量技术监督局对此事的处理结果，即要求厂商无偿为用户修好车，更换配件，同时赔偿用户2.5万元。我们向王先生核实了这个情况。王先生说，情况属实，且他已经在质监局的调解书上签了字。但对这种处理结果，他并不满意，但实在跟厂家耗不起了。从最初的厂家与4S店间的互相推诿，到四处投诉，才换来今天的结果。如果不是媒体相助，质监局积极处理，估计这样的结果也不会有。