一个问题：中国老百姓需要啥车?结论：啥车都有!存在既有道理。那么啥车最有群众缘?多拉快跑宜商宜家的呗，比如今天这位!

　　在中国的广大乡镇市场，有这么一类人，他们经营着自己的个体小商铺，家里上有老下有小，正在每天看着新闻联播奔小康。他们需要一辆真正为家庭干活出力的车型，既能平时帮忙拉货，又能节假日拉着一家老小出去转转。更重要的是它得便宜，通过性还得好(适应城乡路况)。于是厂家造出了开瑞K60这样的车型。

　　外观紧跟时下潮流

　　据厂家介绍，开瑞K60的外观设计由国外团队参与合作完成，这也就不难理解为何这款车的外观紧跟国际化潮流。车身整体设计时尚动感，开着它一点不觉得有什么廉价感。同时厂家也在细节上做足了功夫，这一点在接下来的内饰部分也能体现。

　　2试驾开瑞K60 内饰质感尚可配置丰富

　　内饰质感尚可配置丰富

　　内饰方面，虽然受车型以及价格所限，K60不能跟真正的轿车相比，但就拿同级别来说，它的质感是数一数二的。不管是用料还是质感方面，都让人觉得挺舒服。而且配置方面也有不错的表现，这对于注重日常实用的买家来说算是不小的福利。

　　3试驾开瑞K60 空间表现是必得分项

　　空间对这款车来说是必得分项

　　买入门偏商用的SUV图一啥?除了价格实惠外，最看重的想必就是空间了。毕竟我们更注重它多用途既拉人又拉货的属性。开瑞K60在这方面就比较令人满意。不过想回来，这不就是它应该做的么?对于它来说空间表现好是应该有的表现。

　　4试驾开瑞K60 动力变速箱调校配合还需功力

　　动力调校还欠缺火候，配合不够默契

　　

　　就动力来说，开瑞K60在同级同价位中只能算是不过不失，抛开发动机动力不说，单拿手动变速器来说，高挡位齿比的松散实在不应该，这样会加剧长途驾驶的疲劳性，而在满载时更会凸显。而另一方面，既然想经常满载或拉货，这一点就更应该做好一些。总的来说就行驶质感看，K60还是偏向于商用微车的属性。不过值得欣慰的是它对于噪音的控制已经达到轿车的水平了。

　　全文总结：