从“区域规划”成功晋级为“国家战略”的长株潭一体化，迎来了第二次“结盟”。

4月20日，长株潭三市共同签署《长株潭知识产权资源共建共享合作协议》（以下简称《协议》），长株潭三市将在知识产权智库资源、高校知识产权成果、知识产权服务资源、知识产权行政执法协作4个方面共建共享合作，为长株潭区域一体化高质量发展和“三高四新”战略实施提供有力支撑。

这些“点”，戳中了台下端坐的株企们的需求。

享受“省会”同等服务

最戳中中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）的“点”，是三市知识产权服务资源和智库资源的共享。

“简言之就是原先长沙独有的优势资源可以实现共享。”中车株洲所产经中心副主任余昌瑾表示。

中车株洲所产品已出口至欧洲、美国、澳大利亚等多个国家和地区。在“走出去”的过程中，企业难免碰到知识产权方面的难题，因此，急需海外知识产权人才下沉至企业进行指导，帮企业规避一些风险。

“每个国家、地区的法规不一样，仅靠企业一己之力，成本太高，难度太大，迫切需要借助资源共享。”余昌瑾说。

在他看来，发展轨道交通产业集群是湖南省“三高四新”战略的重要举措之一，目前我省轨道交通产业集群主要集中在株洲，却不在长沙市知识产权保护中心服务范围，通过这次协作，建立类似长沙保护中心的机构，如省保护中心或者株洲市保护中心，将整个轨道交通产业集群都纳入到保护中心服务范围，享受到政府提供的知识产权预警、运营、公正、维权、仲裁等快速协同保护服务，提升企业涉外知识产权风险应对能力，为企业“走出去”保驾护航。

还有余昌瑾最期待的专利快审服务。

作为轨道交通产业的龙头企业，中车株洲所至今已授权专利9000多件，今年在申请的专利就有1000多件。“一般，公司申请专利到授权，需要2至3年时间，而长沙市知识产权保护中心提供的专利快审服务，只需要1年左右。”余昌瑾表示，希望这次协作，能够扩大服务范围，让株洲企业能像长沙企业一样享受到便利。

市市场监管局局长吉振君表示，目前，株洲正在积极申报中国（株洲）知识产权保护中心，面向轨道交通装备制造产业构建知识产权快速审查、确权、维权机制，以知识产权来进一步确立我市轨道交通产业在市场竞争中的优势地位。

异地维权由难变易

《协议》内容中，株洲千金药业股份有限公司（以下简称“千金药业”）对异地维权三地协作办案最为关注。

千金药业是全省医药行业的“名牌”企业，常被“傍名牌”。“一年下来，商标专用权侵权行政诉讼有10来件，民事官司就有两三件。而一个官司要花费1年多时间，维权过程十分耗损企业精力。”该公司法务主管文娟说。

一直以来，企业开展维权只能在侵权人所在地进行投诉、举报，这次建立长株潭三地行政执法协作机制，意味着打通壁垒，以后株洲企业在株洲本地的市场监管部门即可完成维权，不用长沙、湘潭来回跑了。

据记者了解，《株洲市关于强化知识产权保护八条措施》也呼之欲出，届时将形成长株潭知识产权保护一张网的工作体系。

校企合作可多方借“脑”

高校是盛产知识产权专利的“洼地”，如何将“洼地”变成推动企业生产力的“聚宝盆”，为打造国家先进制造业高地赋能，这次合作也有涉及。

记者了解到，目前，株洲企业产生的发明专利拥有量占比超过90%，在轨道交通、航空航天、新能源汽车等技术产业化方面优势明显，但高校有效发明专利占比较低。一份数据显示，2020年，长沙高校有效发明专利占比是41%，湘潭是58.79%，而株洲仅有2.79%，数量为197件，株洲院校与企业进行产学研合作空间非常大。

在长株潭三市知识产权高校、企业知识产权转化项目合作协议签约仪式上，中南大学、湖南大学、湖南科技大学3所高校分别与三市的6家企业签约。这些企业中，便有来自株洲的湖南省欧华科技有限公司。