中国质量万里行投诉部10月份收到汽车投诉262例，比上月增加了44例，涉及76款车型。其中已解决47例。本月投诉热点依然围绕“速腾断轴”事件，在10月份最新公布的轿车销量排名，速腾月销量再次跌出了前三。投诉部收到速腾车主有效投诉106件，比上月增加了44件。排在投诉前10位的车型是速腾、福克斯、启辰、IX35、桑塔纳、朗逸、君越、帕萨特、凯越以及科鲁兹。

中国质量万里行10月投诉前十位车型

　　消费者主要投诉的汽车质量问题有：发动机变速箱异响、变速箱漏油、抖动、熄火、烧机油和漏水问题。

自主品牌汽车投诉

　　速腾“断轴”事件

　　悬架粗略的分为独立悬架和非独立悬架，简单来说独立悬架就是两边车轮的运动相互不受干扰，反之就是非独立悬架，由于非独立悬架在性能和舒适性上相比独立悬架有着“先天劣势”，但是成本低，占用空间小，所以一般非独立悬架会出现在后面，速腾所采用的扭力梁悬架(官方称为耦合式悬架)也是非独立悬架的一种。扭力梁悬架在A级车运用的非常广泛，而且非常成熟，按道理来说不会出现任何问题。

　　上一代速腾还是独立悬架，为了节省成本，这一代换成了扭力梁悬架，而二者的安装孔位，零部件都不相同，为了最大化保留上一代设计，既保留独立悬架的安装孔位结构(速腾高性能版本GLI就是独立悬架)，同时又保证轴距之类的基本参数，大众只能为速腾设计出这种扭力梁。“先天缺陷”导致纵臂断裂也在情理之中。

　　第12届广州国际车展上，一汽-大众新款速腾的将于本届车展首发亮相。

　　据悉，新款速腾外观上，与较早前曝光谍照一致，新款速腾换用了三横条式前格栅，而下格栅线条也更加曲折有力，雾灯框区域也采用了更为方正的设计。另外，新车大灯组内还配有LED灯带设计。而从我们获得的高低配车型实拍图看，新车的低配版采用了卤素大灯，并配有双五辐轮圈;而高配车型则采用了透镜大灯，并且轮圈设计也有所变化。

　　尾部设计上，新车变化有限，牌照框的样式略作调整，后保险杠的造型也有一定变化，尾排孔泽采用了单边双出样式。新款速腾将采用独立后悬架。

　　IX35“电瓶漏电”引关注

　　江苏朱先生投诉：“4S店根本就检测不出问题出在哪里，应该是汽车电器能耗设计上的缺陷或是别的问题，厂商是否早就知道，故意置之不理的呢?问客服给个数据告知我们正常电瓶充满店，车辆关闭所有电器并关好门不动的情况下能放置多久，问了10个月也没给出个数据。 每次出差都是心惊胆战，每次回来都神经质的第一时间跑去开车门，看是否还能启动。换了电瓶后至今的 9个月中总计陆续出现了6次馈电打不着。而这6次馈电每次停放时间都不会长于8天的。”目前，中国质量万里行投诉部已收到数十位车主的投诉，事情还在进一步的沟通处理中。