大疆创新在2016年的步伐略显匆忙。从今年9月底的便携式无人机“御”Mavic到11月 “悟”Inspire 2和精灵Phantom 4 Pro的迭代升级，业内人士评价大疆这是“举目无敌后的自我式革命”。

　　目前大疆依然牢牢占据着全球消费级无人机70%以上的市场份额，超出后来者一大截。但“无敌”的大疆，目前也在面临着因不满Mavic延迟发货所带来的大量用户吐槽。

　　最近一段时间里，在中国质量万里行投诉平台上，收到数十位消费者投诉大疆无人机的发货问题。

　　山东的赵先生10月2日在大疆创新官方商城付款购买了一部无人机，型号：Mavic pro，价格7999，大疆创新承诺10月15号开始按照订单付款顺序发货，但是官方到10月21日才开始发货，而且发货速度极慢。找先生说截止到11月21日，他所购买的无人机仍然未显示发货。由于和约定的发货时间相差太多，付款后漫长的等待已经给包括我在内的一大批消费者造成了很大的时间成本和机会成本，希望大疆能够赔偿交易额的10%并立即发货。

　　北京是宋先生在大疆官网10月25日下单，当时官网下单页面提示11月内发货，截至目前该公司仍然在发10月1日大陆的货，香港等地区已经发到11月2日货物。宋先生说，有个别催的特别紧的客户论坛爆料已经发货，是10月20日订单。宋先生说在官网论坛发维权帖子被管理员删掉，封我IP 封我ID，宋先生表示无话可说。

　　广州的刘先生10月7日下单购买了6499元的"御mavic pro"，当时页面是写着十月中旬按订单先后发货，刘先生就全款付款了。但到现在官网未能发货，刘先生随后发现天猫商城和苹果官网上比他晚很多购买的都已经到货了。

　　有观点认为，大疆打压竞争对手只是导致12月前的供货不足，现在看来12月以后的供货也会大量不足，这就是本来就低估了御的销量，估计是参考之前精灵的销量来准备的，也就是一个月2到4万的产量，而现实是御的便携性把门槛降低太多，很多以前不考虑买无人机的，现在都想买了，估计市场需求前两个月就能到20万。

　　无人机作为新行业，新产品销量是很难预估的。保守一点总比激进要保险，不然准备了10万的月产能 销量只有5万，就只有哭了。而作为新行业，整个生产供应链还没有成熟的建立，大疆面对这一次御的爆发，肯定是准备不足。其实大疆这次的错误就是把产品一次性提高得太多了，步子太大了，这也是竞争对手太弱造成的，如果对手的产品不是差这么多，买不到御，也可以有替代产品，就不会抱怨这么厉害了。

　　在11月21日的“悟”Inspire 2和精灵Phantom 4 Pro国内媒体沟通会上，大疆公关总监王帆和企业战略总监张晓楠首度回应了消费者发货问题。

　　关于Mavic延迟发货问题，王帆也承认，这个问题对大疆带来了很大的压力。因为Mavic在突出便携性的同时，又有比肩精灵4的性能，所以发布一个星期内，订单便迎来了一个爆点。这超出了大疆团队曾经的预期，以致于备货不足。但大疆已经找到了解决方案。张晓楠表示，截止11月3号，所有订单会在今年年底前全部满足。随后的新订单用户，将不会再遇到类似问题。

　　关于Mavic为什么会推迟发货?什么时候能够解决?王帆回答：“这个问题对我们也是一个很大的压力。因为这台机器的便携性，而又完全没有因为便携而牺牲功能，甚至比精灵4更好，所以发布一个星期内，产生了一个爆点。我们自己都有预期，但没有想到会这么大。”

　　王帆说，面对井喷的订单量，我们还是及时调整一些产能的部署分配。但订单量还在爬坡式的增长，这就需要考验我们自己的工厂的能力、供应商的原料的能力。而且，我们既有线上渠道，又有线下，那么又是覆盖全球的。作为一个无人机厂，大疆并没有一个富士康这样的代工厂帮忙。我们真的很吃力，也不停地在给消费者致歉，慢慢的在消化这些订单。

　　张晓楠说，包括我们的研发工程师还有我们相关的生产部门，已经找到了解决方案。但是消化之前的订单，还有一定的时间。

　　所以我们上一次的公告已经给大家说明了，就是截止11月3号，所有订单会在今年年底前全部满足。这个问题也是我们在Mavic上第一次遇到的。解决完 Mavic之后，其实之后也不太会发生同样的问题。像这次的精灵4Pro已经可以一到两周内发货了。

　　期待消费者尽快拿到大疆的产品，也希望大疆更好的服务消费者，服务无人机市场。