文/中国质量万里行 刘回春

　　来自中国汽车工业协会信息，10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。截至本月，汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。

　　1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。

　　从细分品种表现来看：乘用车继续保持增长，对整体汽车市场的增长贡献高于商用车，且好于上月，乘用车中SUV、交叉型乘用车继续快速增长;商用车在货车、客车的拉动下，依然呈现大幅增长，销量第7次刷新当月的历史记录，其中重、轻、微型货车销量也均创下当月的历史新高。新能源市场表现突出，本月销量呈现大幅度增长，实现本年度第4次刷新当月历史记录，累计销量降幅明显收窄。

　　出口市场开始呈现恢复态势，继9月汽车出口增速由负转正后，本月继续保持增长。

　　扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。市场需求继续恢复，产业循环持续改善，企业利润稳步回升，就业形势总体稳定，消费市场持续稳定复苏，汽车市场需求不减，产销形势总体向好，同比继续保持增长势头。

　　从行业发展态势看，随着消费信心的持续回升，叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动，市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。但也应注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性较多;国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小，这些也将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。

　　总体来看，2020年10月我国汽车行业大致呈现以下八个方面的运行特点：

　　1、汽车产销同比继续保持大幅增长;2、乘用车产销同比继续保持增长;3、商用车产销同比继续保持大幅增长;4、新能源汽车产销同比大幅增长;5、中国品牌乘用车市场份额上升;6、重点企业集团市场集中度下降;7、汽车出口同比增长;8、重点企业经济效益继续改善。