据中汽协最新数据统计显示，自主品牌汽车连续两个月销量实现大幅度逆转，基本遏制住自主品牌持续下滑之势，10月，自主品牌轿车共实现销售28.32万辆，环比增长0.75％，同比增长14.87％，占轿车总销量的31.29％，占有率比9月增长1.03个百分点，比上年同期增长2.56个百分点，吉利、神龙、比亚迪、奇端四家本土自主品牌车企跃上十大轿车销量排行榜，其中吉利汽车销量环比增长35％，较9月增长约13％，为近两年来增长最快一个月，抢占10月轿车企业销量排行第6位，自主品牌汽车销量第一。
据吉利发布的公告称，2012年1--10月吉利汽车总销量为372547辆，较去年同期增长约13%，已完成2012年全年46万辆销量目标的81%，其中帝豪EC7的市场表现十分抢眼，销量以逾10万辆，连续保持目前自主品牌同类车型销量最高车型，吉利首款SUV—GX7今年上市以来就受到市场的广泛关注。10月，GX7的销量再创新高，达到4581辆，成为吉利汽车销量大增的一个亮点。同时，今年吉利汽车海外市场发展迅猛，成为行业一匹黑马。截止今年10月底，吉利汽车今年海外出口己突破8.1万辆，比去年同期增长190％，提前两个月完成全年目标，其中6月至10月四个月的单月出口量均超过万台，10月单月销量更达到了创纪录的12204台，比去年同期增长127％。
据业内人士分析，吉利汽车自实施战略转型以来，在产品研发和技术投入上己见成效，其推出的帝豪EC系列、全球鹰GX7系列等在自主品牌投产新车和换型车上表现十分抢眼，消费者认可度较高，从而确保了产品的竞争力和市场占有率，促进了销量稳定增长，特别是国际市场对吉利汽车的认可和欢迎，对吉利汽车国内销售的增长起到了积极推动作用。
