2015年9月月中旬，本人在成都授权4S店提的Q50L悦享版，自家用，行驶里程1K不到。驾驶过程中不经意间感觉到座椅松动，前后位移的幅度很大。自己对比了副驾驶的座椅，同样有前后的位移幅度，但要比主驾要小得多。于是将车开到4S店做检查，技工师傅过来摇晃一阵后，初步判断晃动幅度确实过大，故将车留下做进一步的检查。 数小时后，4S店联系我，说问题暂时无法解决，让我过去一趟。到了以后被告知这是Q50L的通病，但本人又到展厅与展车做对比，发现完全没有问题。又被告知，展车是高配车型，座椅的结构和悦享版不同，又让我到车间里感受了几辆同为悦享版的车。经过我自己的感受，确实发现每台车都有一定的晃动幅度，但幅度都没有我的大。目前4S店给出的解决方案是将车子的座椅拆卸，取样数据，然后反馈厂家。如果厂家认为是问题，更换；如果厂家认为不是问题，那就只有认栽。而且，技工师傅告诉我，就算是更换以后，晃动的问题任然会存在，因为这是通病。也就是说，作为消费者，面临的问题是修不好，换不了，就算换了也没有用的尴尬窘境。随后又通过其他途径询问了其他4S店，得到的结果是Q50L悦享版这一批次的车辆确实都有这样的问题，且无法通过维修和更换来解决。    座椅松动是一个很小的问题，但东风英菲尼迪和旗下4S店在明知道存在质量问题的情况下，在不履行告知消费者的义务的前提下销售质量不合格产品，这就是一件于法于理都不容的事情。作为一个普通消费者，我们无法了解问题背后的利益链条，也总是处在一个信息不对等的弱势群体位置。我们现在没有所谓的“证据”，但我相信通过调查，问题很容易就能浮出水面。