本人于2014年7月29号在上海百联沪东汽车销售服务有限公司购买大众途观，1.8四驱动豪华型，目前10400公里，2015年4月1号发现的发动机和变速器之间渗漏问题，4S回答说是原装配件有密封油，渗漏出来正常，可是4月2号打开发动机盖傻了，发现发动机气门室盖有漏油现象，可以用小勺舀出来，可以炒菜了，正宗漏油之王，还有个更重要的问题，油气分离器工作很神气，可以把分离出来的机油通过进气歧管让发动机燃烧不是气体，难道机油是用来燃烧的，油气分离器不是分离气体和油的吗，进气歧管应该单纯的气体进入缸内燃烧，油气里夹带的机油分离出来回流缸内，润滑机械吗,难道它的功能到过来了，太神奇的技术，和4S说了，经理说正常，让小工拍照片发总部，让我回家等电话。我就纳闷了，烧机油也正常，本人了解烧机油的发动机会气门和气门座异常磨损，燃烧不充分造成积碳颗�；嵫现啬ニ鸶滋�，活塞和活塞环，严重影响汽油喷射系统，排气不达标等特别重大问题，严重烧机油会使润滑油短期内迅速消耗，造成机械部件严重磨损，发动机曲轴和曲轴瓦报废，发动机也彻底报废，本人再次要求大众公司退车，又烧机油（发动机会提前报废何况大众不会免费提供我机油），又漏机油的（可能起火出人命大众也不会保我命），汽车价值根本无法体现。目前4S无法保证可以修理好，大众公司也不招回，且不愿意退车，望国家质检总局能够强力介入尽快处理。