车辆出厂日期:2013年1月13日 购车时期为：2013年5月26日 目前里程：6500公里 问题： 1、乳化问题：这个现象是在2013年11月份左右发现的，同时出现的还伴有油耗升高，起步及加档超车无力（以前无此情况）。2013年3月1日联系长安客服，让去4s店做检查。3月2日到4s做检查，对此4s店无法根治这一问题，只能以清洗缸盖来暂时处理。清洗后发现起步及加档超车有明显改善，和刚买新车时动力水平几乎毫无差别。4s回应只能暂是缓解，长安对此现象无根本解决措施。 此前长安对老款进行了召回，做保温处理，但无人通知我去做升级（听说效果也不好）。本人缸盖见图、如需要其它图片可再上传。 2、3月5日接到4s电话，说针对乳化问题只能清洗缸盖，没别的办法，而且保修期内清洗免费，过了保修期就要自费。现在我还没听说哪款汽车要经常专门清洗缸盖。可见这是产品质量问题，现在厂家和4s店之间互相踢球，打厂家400电话与4s店联系都解决不了根本问题。 3、现在还有一种方式就是更换14款车的缸盖，但是要自费更换才行。生产厂家产品质量不过关，现在有可行性的解决方案，但却要我们消费者来买单，这是不合理的。像长安这种国有大企业置消费者的利益不顾，将产品开发失败的风险转嫁到消费者身上是极其危险的、是对其市场的不负责。 4、不知动力下降算不算故障，想要保持原车动力就要清洗缸盖—气门室盖（进出气的），乳化物一多就是堵了。保修期内给你免费清洗，过了保呢？自己洗？见哪款车动力下降去洗盖子。都是找原因，更换零件修理。 希望贵网站能站在我们消费者的立场，务实解决问题。如有其它解决渠道请告知。