我的大众CC2.0T豪华型是2010年10.30日购买的，目前行驶了4.7W公里，都是在市区和市郊工况行驶。 用车到现在平时都是在当地4s检查和保养。在当地4s进行二保和三保的时候，就发现冷却液储液壶的液面低于正常刻度，4s也就是简单的把冷却液添加到正常水平。未认真检查是否是水泵泄露，当时我也没在意，认为只是正常的冷却液损耗。 前几天去当地4s进行车辆检查，发现下列问题： 1。前轮左右悬挂三角臂橡胶内衬均开裂。 2。发动机正时侧盖漏油。 3。发动机水泵有渗漏。 上面几个问题，我百度了一下，发现并非是个案，很多一汽大众的车主都反映冷却水泵一出保就坏。同时我致电一汽大众4008171888，针对大众EA888发动机的水泵三包期是三年六万公里。对于以前保养发现水泵有问题，但是4S未认真检查和及时更换，这个问题应该需要大众给我们消费者一个合理解释。大众针对中国市场在售的多款车辆出现的普遍性设计缺陷该如何使给消费者一个满意的答复？希望大众能针对普遍的水泵故障件进行召回更换。 请相关部门帮助关注一下，维护消费者的正当权益。