我的车是2011年5月份提的，4月份出厂的，柴油5座两驱的。1、购车至今在常用转速下车辆会发出低频噪音，即使拉高转速，这个噪音也会有，时间长了会头晕并伴有恶心症状，直接影响驾驶安全。3，4，5挡1400转-1800转这个共振共鸣就会来，特别是在4挡60公里/小时的时候，共振特别大，即使3挡拉高转速至2800转，车速还是只有60多一点，只要一进4挡，转速立马掉到1700转左右，那个共振就来了，无法避免。上坡的时候那个才叫难受，难道叫我们只要上坡就只用3挡吗？跟4S店交涉，4S店就在那里打太极，说柴油车就这样。无语2、还有就是传动轴连接部位间隙过大，我在36000KM时做保养，4S说旷量太大，免费换了一个传动轴，我还想4S挺好的，免费换，后来在网上看了才知道，这个问题基本上2012年之前所有的驭胜都有，传动轴松旷就是共振直接影响的，现在我的车已经43000多公里了，自己爬到车底下摇了摇，上下左右都有间隙，又不行了，这个可是关系到生命安全的部件啊，这个明显是质量问题（或者是设计问题）。这几天在网上翻，发现江铃厂家已经在部分车辆上加装了双质量飞轮改进、避免了这些问题，并且2012年11月份之后出厂的新车都是带有双质量飞轮的车，望江铃能够召回问题车辆并进行免费更换有问题的部件。希望江铃能做个负责任的国营企业，这样我们消费者才能继续支持你，支持国产，不要让我们想说爱你不容易的事啊。3、还有尾门那个升拉杆不能自由升降；