本人于2010年3月在杭州宝通购买一汽大众速腾1.4T自动技术性汽车一俩，行使至今行程11700公里，7速DSG出现档位全闪，丧失动力，无法挂档现象，9月10日在4S店刚刚索赔一个阀滑箱，一汽大众前期曾在整车2年6万公里质保基础上针对7速DSG特别保修4年15万公里。 现在已经更换了一个变速箱带软件的控制器，要求厂家变速箱的保修日期按索赔完以后从新计算4年。现在厂家不予理睬。 本人已经加入速腾1.4T浙江QQ群和杭州QQ群的，杭州群90多位车友，其中7速DSG车主40多位，已有4位在购车后先后出现了同样问题，比例达到10％。7速DSG更换费用接近8万元，如果在车辆出保后出现问题，车主将不堪重负，而且如果在行驶中出现动力丧失，存在严重安全隐患。 面对如此高比例的问题，我们车主完全有理由认为7速DSG存在安全隐患或设计缺陷，一汽大众在华全面推广1.4T＋7速DSG动力组合，如果存在安全问题，不是负责任的企业，也极其容易导致引发车主和厂家、4S店的非理性对抗维权行为，影响和谐社会。 为此，要求一汽大众比照国外市场有关案例，在国内对7速DSG进行召回，并免费延保10年。