本人于2009年10月15日购买奇瑞A3轿车一辆，在行驶行驶1100KM时，怠速感觉发动机有啪啪的声音外还有当当响（冷车大，热车小）的声音，个人以为新车磨合一段时间就好些。当当的声音一直听着不爽。10月25日车辆行驶1820KM时，去了济南一家4S，一姓李的师傅（后来知道是车间主任）说是喷油嘴的声音，属于正常，没问题放心开车就行。后来就离开了4S。就这么一直在当当声中跑着，在跑了3200KM时，因为CD机键盘灯不亮又去了一次，这时发动机的当当声是越来越大，热车跑很长时间声音才变小，这次正好一块检查处理，先检查发动机，工作人员说正常，说保修4年12万公里呢。在其忽悠下3200KM就做了首保，说是换完机油声音就小了，CD机因没货，所以没换。可是换完机油后冷车启动当当声依然存在，声音变小的里程得热车跑10KM后才能变小，声音越来越大。后来实在坚持不了了，在3800KM时又去这家4S，在我强烈要求下，才上架检查，领导戴着听诊器听了一通，确定声音来自发动机2缸位置，通过与那2个人商量（姓李的、那个姓啥不详），最后确诊发动机2缸活塞与连杆销子间隙大，说要拆开发动机给更换活塞连杆总成，这要一修的话跟大修发动机差不多了，新车还没出磨合、还没一个月就出现了这样的装配质量问题，奇瑞公司应该为自己的过失负责，与本人的使用无关（谁家发动机不得跑个20-30万KM才修啊）本人坚决反对维修，强烈要求奇瑞给更换发动机。 几经周折，同意更换发动机，并且在12月5日更换完毕，当时车子是4500KM。换好后开始跑磨合，在这台发动机跑了1600KM是，冷车启动后又出现了当当响的声音，跟前一台发动机的故障现象一样。12月24日又去了4S，这次检查的故障跟上一台一样一样的，还是活塞销子间隙大，冷车启动1分钟就出现'当当"的声音。后这台发动机才跑了2000KM啊，强烈要求奇瑞退、换车。（目前共计里程6500KM）