G6京藏高速公路，高速起点为北京，终点为西藏的拉萨，2010年4月改名以前叫八达岭高速公路，北京人习惯称为“八高儿”。近两年来，京藏高速的堵车已经越来越严重。当高速不成高速，当流动成为停滞，当八达岭修路、坏车，乃至交通事故不能再成为一成不变的理由，隐藏在高速堵车背后的更多经济因素与体制困境开始显现。在很大程度上，高速路分段收费以及多头管理模式，是造成大堵车的罪魁祸首。

　“你还在为今早的堵车郁闷？你就庆幸吧，还好你现在不在中国，那里正发生超过100公里的大堵车，9天的堵车，让司机们的脚都快和刹车板长到一起了。”23日，美国媒体如此报道京藏公路大堵车。（图片来源：中新网）