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沪宁城际高铁开通 上海至南京最快运行73分钟

时间:2010-07-01 09:38来源:中国新闻网 作者:
  


    长三角“铁路快速动脉”——沪宁城际铁路7月1日正式通车,最高时速可达350公里�;δ羌侍房戳巳龅谝唬何夜谝惶踉谌硗谅坊鲜┕そㄉ璧母咚偬�;第一条全线采用CRTS-Ⅰ型轨道板铺设的无砟高速铁路;第一条全线采用国产化设备的高速铁路。  中新社发 cnsphoto 摄


 

    长三角“铁路快速动脉”——沪宁城际铁路7月1日正式通车,最高时速可达350公里。沪宁城际铁路开创了三个第一:我国第一条在软土路基上施工建设的高速铁路;第一条全线采用CRTS-Ⅰ型轨道板铺设的无砟高速铁路;第一条全线采用国产化设备的高速铁路。  中新社发 cnsphoto 摄

  中新社上海7月1日电 (记者 周音)1日8时03分,上海虹桥火车站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。标志着中国标准最高、里程最长、运营速度最快的沪宁城际高速铁路正式投入运营。

  沪宁城际高速铁路运营里程为301公里,开行的是世界一流高速动车组列车。列车最高时速达350公里。

  铁道部新闻发言人王勇平在首发的上海至南京列车上对记者说,沪宁城际安排开行动车组列车120对,其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对,使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。

  为了方便沿线旅客出行,沪宁城际高铁实现公交化运营,发车最小间隔为5分钟一班�?土鞲叻迨倍慰械纳虾:缜胖聊暇〨7101/ G7102高速直达列车最快73分钟,上海至南京G7001 /G7002高速直达列车最快75分钟。    

  沪宁城际开行的高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站,而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车。

  此外,南京站到上海站或上海虹桥站,沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。

  记者了解到,新开通运营的沪宁城际高铁全程票价为: 二等座票价146元人民币,一等座票价233元。

  铁道部强调,考虑不同旅客的需求,既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍继续开行,旅客可以根据需要进行选择。

  沪宁城际高速铁路贯穿中国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域,使上海、南京等20个地区形成“同城效应”。一些居民表示,高铁将改变他们的生活方式、时空观念和置业理念。完

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