据悉，吉利集团为此次收购筹集了约30亿美元，资金来自于中国、美国和欧洲的多家银行，瑞典和比利时政府也为此次收购提供了低息贷款担保。知情人士透露，筹资额远远超过收购额，是应福特汽车及沃尔沃的要求。

    吉利董事长李书福称，收购对中国汽车业来具有里程碑意义，也为吉利带来新机遇。吉利集团此前一直忙于转型，从生产廉价车的形象转为生产具附加值的产品。而沃尔沃轿车是全球知名的豪华车品牌，故此次收购或有助于吉利集团实现转型目标。

    当被问及“沃尔沃轿车公司连续4年亏损额超过300亿美元，吉利集团如何应对时？”吉利集团高层表示，将通过中国低成本优势和中国庞大的消费市场，令沃尔沃轿车公司重生。按照吉利集团规划，收购沃尔沃后，将在国内成立年产能约30万辆的新工厂，且未来4至5年，沃尔沃全球产能达100万辆；力争在2011年前扭亏为盈。此外，为保证质量的稳定性和其他方面因素，高端发动机仍在瑞典生产。

    (上海证券报)