29日中国质量协会发布2009年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告（CAAS）。报告显示，汽车用户对自主品牌车型投诉继续下降，说明自主品牌汽车产品在产品质量和服务方面正在提高。

　　报告还显示，综合性投诉（同时有质量问题和服务问题）增加较多，表明汽车用户在关注产品质量的同时，对厂家服务水平尤其是服务站的服务质量要求越来越高。

　　在质量问题的投诉中，安全隐患和厂家自身生产缺陷等投诉增加较快，多发生于转向系统和刹车系统，典型问题有转向助力泵异响和高速行驶中刹车时方向盘抖动严重。相比上季度，用户对汽车空调系统的投诉增加明显，主要是制冷效果差、出风口有异味等。对于售后问题的处理，用户口碑较好的汽车厂家为长安福特、长城汽车、海马汽车、双环汽车、吉利汽车。

　　统计显示，汽车产品使用半年内出现问题的投诉，其数量占总投诉量的５９．１％，相比上季度增加了９．６％。“购车时间在半年内或行驶里程１万公里内发生问题的汽车产品占到三到六成，一定程度上说明新车质量持续下滑。”中国质量协会有关负责人说。

　　本季度5万至20万元车型的投诉相比上季度增加了7.5%，其中10万至20万元车型的投诉增加明显，占48.4%。上述负责人表示，分析显示，不少20万元以内汽车产品的用户为第一次购车，对产品质量更为重视；另外，受相关利好政策刺激，小排量汽车销量上升明显，相关质量问题的投诉也随之增加。

　　中国质量协会提醒汽车用户，选择汽车产品时，在重视款式、价格的同时，还应留意宣传资料的配置是否与实际情况一致。另外，要留意某些4S店对“定金”“ 订金”的解释不同，如“定金”不能退款，而“订金”可以部分退款等。此外，建议用户在购买合同上注明提车日期，以防销售商随意延期。车主日常应保留维修、保养的单据，每次维修要求维修站做记录，并且维修单据上的记录要和服务站电脑的记录一致，单据上除写明具体的维修内容外，还要有车主自己的签字，这样即使出现纠纷，也有凭据。