新学期开学，“大学生有车族”这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，“有车族”显得很抢眼。记者调查发现，粗略算下来，抛开车子本身的成本，校内停车费和汽油费等加起来，“有车族”每个月养车少则要花三五百元，多则逾千元。 车子基本“啃老” 有的一年换两辆 对于记者提到的“富二代”一词，几位受访者显得有些忌讳，都向记者强调说，最初开车的动机就是家里给了辆车。这又分成两种情况，一种是父母换车后淘汰下来的旧车，另一种是家里特意购买的。 “我这辆车是几年前家里花了8万元买的，价格不算贵，是父亲换车后留给我的。”北京工商大学大二的学生肖云(化名)开着一辆雨燕。在他看来，与那些开奔驰和宝马上学的大学生相比，这辆车不算什么。 与肖云这样普通“有车族”不同，北京城市学院大三的学生王亮(化名)显得更为“另类”。“大二刚考完驾照的时候，家里给我买了一辆13万元的福克斯，前不久家里又给我换了一辆35万元的大众CC。”对记者说起一年内换了两辆车的经历，王亮显得很平静。“我的四五个好朋友都有自己的车，有的开朗逸，有的开宝马。” 王亮强调，虽然自己确实有些炫耀的想法，但开车最根本的原因是他在上大一和大二时要在廊坊大学城上课，离家比较远，家人心疼他，所以就给他买了辆车。 养车每月最高逾千元 停车费、油费一个不能少 “市区里的学校一般都要收停车费。”李刚(化名)是中国人民大学的大三学生。自从父亲换了 新车之后，家里的黑色老款桑塔纳就成了他的座驾，不过他强调说，自己上学的时候一般不开车。 “我平时上学不开车，只有周末出去玩的时候才开，”李刚告诉记者，“主要是因为进出学校得要停车费，一个月停车费就要好几百元，不划算。” “为了控制学校的车辆，中国人民大学规定，凡是学校登记在册的学生都不可能办理停车证，而任何学生不管是否住校，都是要登记在册的。”一位知情人士介绍说，校区在市里的学校一般都有类似的规定。 据了解，目前多数学校停车费标准是2元/小时，虽然比外面公共场所要低很多，但学校为了杜绝车辆饱和，不会给学生办长期停车证。如此一来，学生若是开车上学的话，一个月单停车费就要花几百元，加上油费和保养费，开支就更大，高的甚至超过千元。 郊区的学校一般都免费停车，但往返的油费也不容小觑。“基本上每周都要回趟家，一个月的油费在400元左右。”王亮告诉记者。
