虽然钓鱼岛问题给日系车在华的销售带来了不小的影响，但这并不是日系车企面临的最大问题。在刚刚结束的广州车展上，广汽丰田副总经理李晖就坦陈，日系车份额在今年出现大幅下滑，钓鱼岛事件只是导火索，并不是全部原因。对此，广汽丰田正在酝酿着一轮宏伟的复苏计划。

    广汽丰田酝酿引入家庭轿车级产品

    在本次广州车展的媒体访谈上，广汽丰田汽车有限公司副总经理松井秀司便曾表示，虽然现在广汽丰田的渠道主要是以中高级车为主，但分析未来的市场需求，中产阶级无疑会成为汽车的购买主力。现在的广汽丰田产品线当中，家庭用车是有所欠缺的。针对广丰现在所欠缺的部分，以及针对今后会成为主力的购买人群的分析，广丰就会作出相应的对策、导入相应的车型。

    不过导入家用级轿车的计划早在两年前便已酝酿。在两年前的广州车展前夕，负责产品研发的广汽丰田高层便向新浪汽车透露，该公司依然着手研发了一款与卡罗拉同级别的A级轿车。该人士坦言，由于广汽丰田渠道内一直销售的主力产品都是B级以及SUV车型，在市场份额庞大的A级车市场一直缺少一款可以上量的产品。这款车型的导入将填补这一空白。

    不过该人士透露，为了在竞争最为激烈的A级车市场能够拥有一席之地，这款车型将融入丰田更多的高新技术。而丰田中国内部人士也从侧面证实了这一计划的存在，并告知该款车型将加入丰田国产后的混合动力系统。而松井秀司表示，在各方面的商品强化之后，广汽丰田的目标客户会比现在所拥有的目标客户翻倍。

    丰田有望加快在华发展速度

    截至笔者发稿时，2012年11月车市销售数据依然出炉。在德系车带领下，A级车市场的单品单月销量依然上升到3万辆的高度。无疑这一市场已成为了中国车市当之无愧的第一大区间。

    但这一区间的销量Top10车型，却仅有聊聊数款日系车，且全部处于梯队的后半。对此，新浪微博评论员莫言清风认为：“即使没有日系在中级车市场的陨落，大众和通用的领先优势也不会被取代。在竞争如此激烈的细分市场，不断通过推新品来拉截竞品，似乎是唯一有效的举措。”

    对比当下A级市场的丰田产品，无论是在总成还是在车辆外观，都还是多年前的款型未曾改动，对比近来德系车在这一市场的动作频频，其取得当下之成绩也并不意外。

    不过本次广州车展上，丰田发布的改款花冠释放了积极的信号，虽然仅仅是外观的改变，丰田正在努力调整在中国发展方针，追赶着竞争对手的脚步。

    在外形调整之外，丰田正在酝酿着动力总成的彻底革新，在2015年前，丰田将在传统动力方面引入全新一代变速箱和涡轮增压发动机，而在2015年，由常熟方面负责研发的混合动力系统将实现量产。