东风日产新天籁以其流畅时尚的外观、细腻舒适的内饰，以及丰富的配置赢得了一批消费者的青睐，但就是这款热销车近来却频遭投诉，先是曝出《东风日产新天籁变速箱漏油遭百人投诉》，又曝出《日产新天籁CVT波箱有硬伤加速时闯车常涉险》。
近日，浙江在线接到杭州车主沈先生投诉称自己买的天籁更换了2个冷凝器总成，空调还是漏制冷剂，并且越来越严重，4S店的维修人员表示无法修好让沈换地方修。
记者调查发现，日产天籁通病空调漏制冷剂并非个案，在汽车之家、爱卡汽车网等汽车网站反映同样“顽疾”的帖子不在少数，4S店的维修人员也坦言日产天籁空调漏制冷剂属通病。
日产天籁更换2个冷凝器总成空调依旧漏制冷剂
去年10月，家住城东的沈先生从杭州东风日产元通港昌4S店购买了一辆2.0舒适版天籁。
买来半年到6月份使用空调的时候，发现引擎盖内的空调冷凝器左边有绿色的污渍，仔细一查是空调制冷剂泄漏。
于是，沈先生将车开至离家较近的东风日产友通4S店进行维修，更换了冷凝器总成和储液罐总成，但是没过几天故障依旧，在友通4S店维修了4次后，4S店的工作人员竟告知沈说他们无能为力，要其换家店修理。
沈将车开至东风日产元通港昌4S店维修，维修人员又给车更换了冷凝器总成和储液罐总成，但还是不能解决故障，更让沈先生无奈的是港昌4S店维修人员也说修不好了让他再换家店修理。
“我都已经换了2家店了，打他们厂家800客服说会尽快联系我解决问题，后来一点音讯都没。”沈先生气氛地说，花了将近20万的车子却受这么折腾。
经销商称可能是空调管接口处密封圈松动导致
记者陪同沈先生来到东风日产元通港昌4S店，该店售后服务部吴志良经理，检查车辆后表示，很可能是冷凝器和空调管连接处密封圈松动导致，他认为换个密封圈能解决故障。
但车主并不认为，更换密封圈能解决故障，“我的车子更换是冷凝器总成和储液罐总成，换上的都是新的总成，加上汽车原配的那个总共三个总成，都是直接换上没动过密封圈的，如果说是密封圈故障，那么日产天籁的空调本身设计就存在问题。而且你说的方法在东风日产友通4S店也使用过并没有效果。”有着多年车辆维修经验的沈先生一针见血地指出。
对此吴经理表示自己也不是非常清楚，他认为目前采访更换更匹配的密封圈，并上胶是最好的办法，但并不能保证能彻底解决故障。
此外，吴经理也坦言东风日产天籁一部分车子存在空调漏制冷剂，而沈先生的车子尤为严重。他表示将对车子的故障负责到底。
目前，车主同意采用这个方法。
日产天籁空调漏制冷剂非个案
无独有偶，日产天籁空调漏制冷剂非个案。记者发现在汽车之家、爱卡汽车网等汽车网站反映同样“顽疾”的帖子不在少数，4S店的维修人员也坦言日产天籁空调漏制冷剂属通病。
其中，在汽车之家上一位车主反映说：“发现空调冷凝器左侧与空调管连接处有油渍，冷凝器散热板上也有一大块油渍，判断为空调管与冷凝器连接口处空调制冷剂泄漏。到4S店，接待人员也判断为制冷剂泄漏，但说空调效果没有影响，不予保修，说等影响空调效果时再保修。为证明这为“正常现象”，4S店工作人员还打开了其他在修理的车让我看，我仔细检查了其他4辆车，除一辆行驶才350KM的车没有泄漏现象外，其余3辆行驶了4000至1000KM的车都存在泄漏现象，外观的油渍与我的车一样。”
此外，还有维修专家支招：“检查方法：打开引擎盖就能看到两片散热器，前面一片薄的就是空调冷凝器，在左侧有两根空调管与冷凝器连接，泄漏就在这个部位。在室外阳光下目测，如果泄露的话就能在连接处看到大片油渍。”